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这两样东西走红全国两会 带来哪些启示?

2019-07-24 11:35 来源:东北新闻网

  这两样东西走红全国两会 带来哪些启示?

  8点36分,救护车到达火车站;8点38分,医护人员到达1号站台等候;8点39分,Z196次列车进站停车。在外人眼里,董老汉衣食无忧,唯一不足的是,老伴因患有帕金森症,生活起居不太方便。

现代快报记者从天宁区茶山派出所了解到,5月10日早上9时许,31岁的胡某开车到某小区门口早餐店买早饭。(唐传虎)(责编:萧潇、张鑫)

  论坛里的网友坐不住了,纷纷留言。截至29日晚,现场应急排查工作已基本完成。

  朱小春接报后,迅速联系了120救护车,并安排客运员王友荣到广场路口引导120救护车。“我们用盾牌控制当事人,是为了避免对其他人造成伤害。

如今合作社已有5000亩土地,成功繁育出了优良瓜蔬品种近百个,通过“合作社+基地+农户”的产业模式,已经带动了周边1000多户农民致富。

  经初查,嫌疑人朱某忠系丹北镇后巷实验学校一学生家长,因不满其孩子被班主任老师调换座位,于2018年4月25日13时许登记入校,行凶致使班主任老师脸部等多处受伤。

  山湖路为句容市重要的一条旅游县道,连接了句容市两大旅游景点:茅山和赤山湖。记者从院方了解到,31岁的卢女士这次怀的是二胎,21日住到丹阳市人民医院产科病房,准备待产。

  挖掘机、自卸车、推土机已到工地,进场工种有打桩队、打井队、水石队、木工队、土方队、机电队并管理人员大约200人,已清表土方约10万方。

  “这些人究竟是不是城管队员?如果是,为什么不穿制服?如果不是,他们又是为何在现场动手?”莫先生说,如果执法手续齐全完备,城管部门执法遭遇阻碍,完全可以报警,公安部门可以对妨碍执法的人员采取强制措施,但现场这些不明身份的男子是什么来头呢?打人者是谁,多部门未有明确回复5月26日当天,网上出现了一则帖子,描述了当时业主家男子被打的经过,称“业主头被按在地上一直跺,全部身着便衣,听城管指挥一起上!打了110居然一个人都没被抓走……”不过随后这则帖子被人为删除。在此背景下,新北区女童保护项目于8月19日上午正式启动。

  (叶苗徐丹)(责编:黄竹岩、张鑫)

  目前,该工程分两个标段同时进行施工作业,并完成后续的桥梁上部结构,确保年底前能全线通车。

  平地开河、疏浚拓宽、目的是给太湖注入更多的清澈江水。当天凌晨,一名女孩在取快递时被抢劫,拉扯中被割喉,现场很是血腥。

  

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北京市老旧小区建立体车库难获7成业主支持

5月30日下午3点,钟楼区相关部门对此事进行了通报。

2019-07-24 06:24 北京日报

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来源标题:小区建立体车库难获7成业主支持

在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

多个立体车库扎根胡同

“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计2017年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

社区“硬骨头”难啃

由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

维护成软肋遇停运尴尬

与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

责任编辑:岳崎(QN0012)  作者:孙杰

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